Quand nous avons rencontré Julien, la première fois, c’était sur un site top secret de la Défense française.

Il nous avait abordés banco avec un missile : « Je suis en passe de m’acheter un Bullitt (THE vélo cargo), je ne vous connaissais pas, je peux essayer ? ».

L’essai avait été réalisé avec succès.

Six mois plus tard, la transformation était concrétisée.

Mais dans cette histoire et rencontre, l’important n’est ni le caractère top secret de la base militaire la plus gardée de toute Toulouse, ni le fait que Julien ait été charmé par la possibilité d’avoir un grand vélo cargo à sa taille, avec son montage à la carte, mais par l’extrême patience dont il a fait preuve.

Car le storytelling positivo positif, c’est bien, c’est beau mais quand ça coince, c’est bien de le dire aussi.

Nous n’avons pas réussi du tout à respecter notre délai informatif de trois mois mais alors pas du tout.

Et puisqu’on est à écrire « tout » partout autant vous dire que Julien a TOUT eu : des retards pharaoniques de nos partenaires, des pertes de colis entre l’Italie et la France, une grippe italienne, des défauts produits, un retard gigantesque de la peinture car ils avaient décidé de changer leur cabine de sablage ce mois-ci, un retour à la peinture car des défauts avaient été relevés sur le cadre et la fourche…

Jamais, jamais, nous n’avions eu autant de mal à accoucher d’un vélo.

La période de gestation a été si importante que nous avons eu le temps de préparer un nouveau vélo (en partie) et une campagne de financement participatif, qu’on vous met ici au cas où vous souhaiteriez participer : https://www.zeste.coop/fr/nouveau-botch